一(🌠)九零四(sì )(🆓)年,清朝政府筹建(jiàn )北京到张家口的(🕟)京张铁(🔱)路。英俄两国同(🎗)时争(🆖)夺修筑权(quán )(🌰),相持不下。清政府对两(liǎng )方均不敢(gǎn )得罪,只得(dé )决定(dìng )自力(lì )修建。一九零五年聘詹天佑为(wéi )总工(✳)程司((🛹)今称工程师(🕌))(🛺),外(wài )国(guó )人嘲(🗑)笑说:“能修建此路(🐶)的(de )(🥀)中国工程(chéng )司尚未出世。”詹天佑以(yǐ )他崇高(gāo )(🚨)的(🛑)责任(😞)感和顽(wán )(❔)强(💱)毅力,以(yǐ )我(wǒ )国自己的(de )力量,克服重重(chóng )阻碍,终于在1909年(🎾)修建成举世瞩(🤷)目(mù )的真正意(yì )义上的我国(👺)第一(yī )条(🤳)自力修(🕐)建的铁路,揭(jiē )开(kāi )(🕯)了中(👣)国铁(tiě )路史上(shàng )(💝)光辉的一页,大大鼓(gǔ )舞(wǔ )了我国人民(🏻)的自信心。 (🃏)随后(hòu ),詹天佑(yòu )除接受(😝)了修建四条铁路的(🤔)邀(yāo )(📧)请外,还(⏲)怀(📛)着热(👌)望(💏)策划修筑从(♌)广州到汉(hàn )口的粤汉(hàn )铁路(lù ),以构成(chéng )实现(🆙)和(hé )京汉(hàn )铁(🔥)路连(🌸)成一条(🏓)的、贯通(tōng )中国(guó )南北的大干(gàn )线(xiàn )。然而,1911年,清政府发出一道把全国商(🏸)办铁路收归国有的命令,逼迫(pò )(🌲)詹天佑交出(🐱)粤(🖱)汉铁(👼)路,使詹天佑感到极度(dù )绝望。同年,辛(xīn )亥革(gé )命(🏗)爆发,清廷(tíng )覆灭,1912年,中华民(🔮)国成立(lì )(🔝),新(🏁)任临时大总统孙中(zhōng )山先生提出(👧)“全国铁路网建设...
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